楼体照明 照明中的艺术

在城市化飞速发展的今天城市规划逐渐被人们所重视，城市规划是一项系统而又繁杂的工程，它涉及到很多方面的具体工程建设。城市夜景的营造是城市规划中的一项重要工程，从专业的角度看，城市夜景的营造最重要的部分就是城市亮化工程，即楼体亮化工程。城市楼体亮化工程能在美化城市夜景的同时提升自身的形象，而且还能起到某种较好的宣传效果。因此，搞好城市楼体亮化工程建设是搞好城市规划的一个重要环节。下文小编就给大家介绍一下城市楼体亮化。一、关于城市楼体亮化作为城市规划的一个重要部分，楼体亮化工程建设必须重点考虑如下几个方面的问题：夜景灯光照明必须满足总体的城市规划安排。夜景设计要能反应城市功能。努力把楼体亮化做出城市景观的一部分，使之成为城市靓丽的风景线。把楼体亮化工程与建筑设计紧密地联系在一起，使其合二为一，互相凸显。楼体亮化工程建设好后要加强对其管理。二、楼体亮化工程常用的灯具除了完美的设计外，各种灯具的使用肯定是楼体亮化工程的最为核心的部分，那么常用的灯具又有哪些呢?一般楼体亮化工程常用的灯具：LED地埋灯、LED投光灯、LED洗墙灯、LED点光源、LED灯带、LED护栏管等，不同的灯具的功能和特性有所不同，适用场合也不同，而且同类场合可以用到不同照明灯具。三、楼体照明的不同方式楼体不同的的建筑形式、布局和建筑风格反映出建筑物的性质、结构、材料特征和建筑特色，根据楼体的特点，可以有不同的楼体照明方式，以下就是部分楼体照明方式：1、泛光照明：通过投射灯在适当的距离投射室外目标或场地，使目标的亮度明显高于周围其他事物，从而达到凸显目标事物的目的。2、内透光照明：即是一种利用室内光线向外透射的照明方式。3、轮廓照明：使用特定的照明灯具通过灯光去刻画建筑物的外部轮廓。4、层叠照明：适用于建筑物群的照明，即使用一定数量的灯具只照亮那些最精彩和富有情趣的部分，而让其他部位黑暗。5、其它照明：重点照明、背景照明、功能照明、建筑化夜景照明、多元空间立体照明等。总之，楼体照明工程实际上是一种照明艺术，我们在实施工程之前要进行详细的设计与规划，当然使用合适的灯具也是非常重要的。

道路照明设计标准介绍

道路照明可以说是我们生活中十分重要的设备，不管是人行道还是车行道，为了保证大家在晚上活动的安全，国家对于夜晚照明提出了新的标准，包括机动车道路标准、人行道照明标准、灯具选择标准等等，许多人对此往往知之甚少，了解这些知识能够很有效地保证我们夜间活动的安全性，因此，本文就将为大家介绍一下道路照明的标准。1.1科学地确定机动车道路照明的路面亮度在我们国家的城市道路级别规定中，是按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，划分为快速路、主干路、次干路和支路，对不同级别的道路分别规定相应的照明级别。因同一级别道路上的交通流量、车速、交通设施完善程度等因素会有不同，又根据这些对照明影响因素的不同而把同一级别照明划分为高档和低档，在原标准中已经采取了这样的规定，本次修编中，把影响因素做了调整，由原来的“根据城市的性质和规模来为同一级道路选择照明标准值”修改为“根据交通流量大小来为同一级道路选择照明标准值”，这样的调整使照明与道路和交通的实际情况能更紧密结合，更能体现道路使用者的需求。在城市路网中，次干路是承上启下的一环，它的主要功能是集散交通，同时兼顾服务功能。在调研中发现，次干路的实际情况与道路设计标准的规定有较大出入，除了承担繁重的集散交通功能之外，服务功能也已经成为其主要的任务，功能混淆加重了其负担，影响了其通行效率。各个城市很重视主干路的经营，设施配置和交通管理相对完善，但是次干路则相差甚远，设施达不到标准要求的完善程度、不同类型的道路使用者混行严重，同时次干路上的交通量也非常高，因此有必要加强次干路照明，以应对这些现实问题。所以，本次修编中，对次干路照明的亮度水平做了提高，由原来的0.75/1.0cd/m2提高到1.0/1.5cd/m2。1.2细化人行道路的照明要求以人为本是道路照明设计中的重要原则，本次修编也在人行道路照明标准方面体现了这一精神。行人在道路上行走时，其视觉作业比较复杂，包括：观察路面、识别地面障碍物、判断道路形式、辨别道路上的各种设施、观察了解周围环境、感知方向、识别道路上其他行人的面部特征和行动意向等，为了满足这些视觉作业的要求，除了提供必要的地面照明之外，还需要提供合适的空间照明，因此，人行道路照明标准在原来的“路面平均照度、路面最小照度、垂直照度”基础上增加了“半柱面照度”和“眩光限制”二个指标。1.3光源和灯具的选择在机动车道路照明中，高压钠灯曾占据统治地位，时至今日，在欧美国家依然如此，在我们国家的多数城市中，它也还是主流光源。尽管LED光源快速发展并逐渐成熟，而且以其独特的性能优势正在逐步进入到道路照明领域，但在目前阶段，高压钠灯仍将会在机动车道路照明中发挥它的作用，其原因在于，高压钠灯成熟、性能稳定、使用寿命长、光效比较高、适应性强，经过多年的使用，相关的配套器具和设备已经形成了完善的体系，因此，高压钠灯仍然具有独特的价值和生命力，另外，道路照明管理单位已经十分适应高压钠灯系统的运行维护管理，这一点对于我们国家地域广大、城市及类型众多、技术和管理水平都有较大差异的实际情况来说，首要问题是让道路照明达到标准规定的要求，采用成熟稳定且其标准规格明确的产品，能简化管理难度，从这个角度来看，让高压钠灯继续发挥其作用有重要的现实意义。因此，本次标准修编仍将高压钠灯光源作为机动车道路照明中的重要选择。1.4完善特殊场所的照明规定在城市道路中，除了普通路段之外，还有很多与道路相连的特殊区段或场所，它们共同构成了完整的城市道路系统。这些特殊场所的形式和功能独特，因此所需要的照明也要有相应的针对性。依据《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012)新近修编条款中对这些特殊场所的要求和规定，本标准修编中也对有关特殊场所照明内容做了相应的增补和调整，以满足这些特殊场所或路段对照明的特殊需要。其中增补特殊场所照明规定的包括：高架路、停车场、公交车站沿线停靠站、路边停车带、城市隧道等;调整和完善特殊场所照明规定的包括：立体交叉、人行地道、邻水道路、植树道路、居住区道路、人行横道等。通过上文的介绍，我们已经大致了解了道路照明的一些标准。从中我们可以看到，道路照明标准不仅是为了方便行车，也是为了我们日常生活的便捷性，尤其是一些特殊场合的照明规定，保证了我们夜间行走也不会有后患。大家了解了这些标准以后可以对自己周边的照明设施进行判断，如果有不合格的应当及时向有关部门提出并进行修缮。