天然气减压阀

　　燃气减压阀的工作原理主要由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时，减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小，天然气减压阀阀门开增大，以满足控制要求。天然气减压阀阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值;即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择，即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。天然气减压阀在管道中一般应当水平安装。

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　　这个价差别很大，小到530大到1800元。
　　减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时，减压阀阀门开度减小;当检测到减压阀后压力减小，减压阀阀门开增大，以满足控制要求。蒸汽减压阀阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值;  即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。

　　1、先用汽油起动发动机，然后从汽油转换到天然气运行，调整化油器怠速螺钉，改变节气门开度，使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动，可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。
　　2、节气门开度不变，调节三级弹簧手动旋钮、怠速电磁阀调节旋和动力阀螺钉，使发动机转速达到最高为止。
　　3、调整化油器怠速螺钉，使发动机保持最低稳定转速。
　　4、再按第2条和3条方法反复调整，直到发动机在气节门不变的情况下，使天然气燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，运转平稳。
　　5、分别快速踏下油门急加速和缓是踏下油门慢加速，检验发动机加速性能的连贯性，若出现加速时熄火、发吐或加速慢，应调试三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火提前角。

　　天然气一般来说入户使用的时候是不用加装减压阀的，装了减压阀也不会省气的，有可能还会造成点不着火。煤气罐减压阀的作用是使得罐里的液化气减压气化成气体，通过管道，通到燃气炉具燃烧。
　　也是为了限制煤气出气压力大小，防止压力过大把煤气管撑破，控制煤气额定压力大小。

　　换钢瓶后，安装减压阀时要先注意对正、对好丝扣，然后按反扣方向(逆时针方向)旋转手轮。旋转时，不可用力过猛，正确的手感应是轻松自如，否则可能螺纹未对准，此时不要强行旋进，应重新校正才旋入，直至旋紧为止。若安装正确，则用手轻摇减压阀体，不会左右摇动或有松动感觉;如果安装不良，则即使把手轮旋紧了，但由于螺纹未对好，所以轻摇减压阀体也会有松动感。
　　天然气减压阀检漏方法
　　为了确保安全使用，在上好减压阀后，可在接口处刷肥皂水进行检查，观察有无漏气。如带压力显示表的减压阀可关闭角阀后嗅闻是否有漏气味、观察指针是否有变化。减压阀进气管端的橡胶密封圈是用来防止漏气的一个重要部件。
　　每次更换液化石油气钢瓶时，都应检查该密封圈是否完好，如有变形或损坏，必须更换后才可使用。据分析以往发生的中毒、爆炸事故来看，有60%以上是由于天然气减压阀没有上好或是橡胶密封圈丢失、损坏造成的，因此要吸取教训，加以注意。