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施丽珠

解释下水泥混凝土路面施工方案是啥?

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骆可佳 有用 0

你好,水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,亦称刚性路面,它包括普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等。普通混凝土(亦称无筋混凝土或素混凝土)路面是指出接缝区和局部范围外均不配筋的水泥混凝土路面。水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点,因此,水泥混凝土路面在国内外被广泛应用在高等级路面。国内外对水泥混凝土路面的修筑都非常重视,使水泥混凝土路面得到了很好的发展,特别是在高等级公路重载交通路面得到更广泛的应用。虽然水泥混凝土路面有这些优点,我国水泥混凝土路面发展也十分迅速,但水泥混凝土路面在高速公路和一级公路中仅占25%左右,在二级以下公路所占比重较大。原因是水泥混凝土路面施工技术要求高。所以在水泥混凝土路面施工过程中的施工管理与质量控制就显得尤为重要。水泥混凝土路面的施工方法主要有:一是采用人工配以小型机具施工;二是采用三轴整平机施工;三是采用滑模摊铺机施工。由于采用人工配以小型机具或三轴整平机施工的水泥混凝土路面在投入运营后均破损较严重,所以目前被广泛使用的施工方法就是滑模摊铺机施工。在国外普遍采用此种施工方法,我国目前正在推广使用,所以本文着重以滑模摊铺机为施工方法论述混凝土路面的施工管理与质量控制。
一、施工前的准备工作
1、技术交底,确定施工方案和人员培训施工单位施工前,进行详细技术交底、确定施工方案,加强人员培训是必须的。施工单位应根据本单位施工机械、现场条件,按滑模摊铺混凝土路面施工新工艺流程编制详细的施工组织设计和实施方案。对施工管理人员、试验技术人员和操作技术工人进行滑模摊铺施工技术培训,未经培训的人员不得单独上岗操作。
2、合理布设搅拌站混凝土路面滑模施工搅拌站设置,是施工准备工作的重点。
(1)搅拌站宜设置在摊铺路段的中间位置。搅拌站内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求,并尽量紧凑,减少占地。搅拌楼应安装在上风头。确因地形条件限制,砂石料场面积不足时,可在搅拌站附近设置砂石料储备转运场。砂石料场地面应采用混凝土等材料进行硬化处置10―15cm,上部搭建防雨、防雪、隔晒顶棚,以防止混凝土原材料在搅拌站发生积水、二次污染和混杂;防止使用淌水、夹雪、局部湿度过高或表面尘土污染的砂石料配置混凝土。否则,将严重影响新拌混凝土的均匀性和弯拉强度。如果骨料浸水,表面吸附水膜,搅拌时拌和不进水泥,或因吸水率过高,在摊铺机超高频振动下,会产生板底大量流浆现象,严重影响混凝土的弯拉强度;另外,要做好场内的系统排水设施。
(2)搅拌站应解决搅拌、清洗、养生用水的供应,并保证水质符合饮用水标准。若供水量不足,宜设置体积不小于250―500m3的蓄水池,其蓄水量应至少能满足半天以上施工需要。
(3)搅拌站应保证充足的电力供应,并落实安全措施。
(4)保证燃料供应。应确保滑模摊铺机、运输车辆及发电机等动力设备的燃料供应。
(5)储备砂石材料。在施工前,要求应储备正常施工一个月以上所需的砂石材料。
(6)合理布置场地内的通道。搅拌站原材料运输与混凝土运输车辆不应相互干扰,合理布设车辆进出道口的环形道路,每台或每两台安装在一起的搅拌楼应设相对独立的运料进出口,并有临时停车场。搅拌楼下装车部位应铺筑厚20厘米左右的混凝土路面,并应设置清洗污水排放管沟、积水渗水坑或清洗搅拌楼的废水处理回收设备。
3、准备好运输道路滑模摊铺前,施工运送水泥混凝土道路应提前建成,无道路通行或有其他困难时,应有施工便道,应确保施工运送混凝土的道路基本平整、畅通。
4、准备好现场试验室施工工地应建立现场试验室,施工单位应有自己的试验人员,在备料和施工过程中对原材料调查取样、定期抽检和按规定的试验方法进行试验;对混凝土配合比进行试验,并按规定要求提供试验报告,以控制拌和物的工作性能;按规定制作试件并进行相关试验;进行其他相关的检测,提供弯拉强度、钻心劈裂强度、平整度、板厚、构造深度等自检结果,且应有规范化记录。进行混凝土路面滑模施工的工地应建立包括对原材料、新拌混凝土、混凝土路面检测设备齐全的现场试验室,混凝土试验全部采用标准条件,以防止和及时发现混凝土弯拉强度不足等问题,有效地对质量进行控制,确保施工质量。
5、严格控制进场原材料质量滑摸施工进度快,使用的原材料数量和日供应量很大,而原材料又是工程结构物的主要组成部分,不但要保证所需数量,尤其应保证质量。即不能出现因数量供应不足而造成停工,更不能将不合格的材料用于工程当中。因此根据施工进度安排,应保证及时供应各种合格的原材料。应批量检验原材料的品质,不合格的原材料不得进场。应做好所有原材料的登记、储存、保管、签发等各种相应的管理工作。
6、做好施工机械保障工作滑摸施工设备必须成龙配套,并始终处于良好的可施工状态,并达到要求的质量水平。因此,在施工前,必须对搅拌楼、运输车辆、不料机、滑模摊铺机、拉毛养生机、锯缝机等施工机械、经纬仪、水准仪或全站仪等测量基准线仪器和人工辅助施工的振捣棒、整平梁、模板等机具、工具及试验仪器进行全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养,保证试运行正常。特别要注意做好易损配件的储备。一般是高速公路每施工20km左右,振捣棒大部分需要更换。
7、认真准备做好施工复测工作路面施工必须进行复测基层控制桩和恢复基层丢失的路面桩的测量放样。应根据设计文件,校核平面和高程控制桩,复测和恢复基层交出的路面中心线、边缘线等全部基本桩号,测量精度应满足相应的公路等级路面施工测设规定要求。
8、确定摊铺位置目前摊铺机的摊铺宽度不可能达到所有路面全宽施工的要求,摊铺机转移工点不易,分缝和施工顺序安排应慎重研究确定。摊铺机的摊铺宽度和位置应尽可能与车道、路肩宽度和画线位置相重合,并保证设置施工基准线所需的宽度。摊铺机履带应行走在基层、底基层或压实稳固的垫层上,不得行走在积水的中央分隔带或是软土基上。
9、明确桥面或高架桥部位铺装的施工程序确定桥面铺装的施工程序和履带位置的加固措施是进行桥面滑模铺装的基本前提。滑模摊铺机连续铺筑中间分开的中小桥和通道桥面时,履带应避开分隔带或采取临时加固措施施工,护栏宜在桥面铺装完成后制作安装。在摊铺高架桥部位路面时,履带应避让高架桥的中墩,并采用加固措施通过通信井口。
10、路肩与路缘石施工准备的要求摊铺机设置为悬臂式摊铺硬路肩或连体施工路缘石时,路肩底部基层位置应与摊铺路肩和缘石外侧相重合或略宽,土路肩降雨冲刷沟槽必须回填平整并夯实。
11、做好通讯调度准备工作缺乏有效的无线通讯联络,将使施工各环节配合失调甚至使指挥系统失灵,将严重影响施工得速度和效率。因此,应建立摊铺现场和搅拌站之间快速有效的通讯联络。在施工进行中,指挥台必须有专人不间断值班,随时联络,及时进行生产调度指挥。

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胡飞星 有用 0

滑膜摊铺水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,亦称刚性路面,它包括普通混凝土、钢筋混凝土还是有很多的施工方案

于弘图 有用 0

1、基层的准备及放样:将基层上的杂物及浮土清除干净,并复核基层标高、坡度及平整度,达到施工规范标准。然后恢复中线,每10m一桩,放出边桩,再拉出混凝土路面边桩,测量标高,在桩上标出路面设计标线位置。
2、模板安装:根据路面标高线安装混凝土路面边模,模板安装好,再测量模板顶面标高,根据测量标高再调整模板。调整后,再测量模板顶标高,如不符合要求,再调整,直至满足施工规范要求。
3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能,做好施工前的准备工作。
4、确定混凝土施工配合比:测定现场集料的含水量,根据集料含水量调整混凝土设计配合比,确定施工配合比,根据配合比,调整拌和机的设定参数,使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量,所以,混凝土配合比一定按规范要求严格控制,使新拌混凝土符合设计及规范要求。
5、拌和料的运输:因运输距离很近,拌和料运输采用5m3翻斗车运输,考虑到施工季节气温的关系,拌和料在保湿上应注意。
6、混凝土摊铺:摊铺时,用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料。每次摊铺一个车道宽,在摊铺前,检查模板标高,并使基层顶面保持湿润、清洁,保证混凝土面层与基层的良好结合。粗平后,用振动梁震捣,然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。拉毛要求整齐,不起毛为度,压缝要求整齐,且满足构造缝深度要求。
7、养生:采用湿润法养生,养生时间不少于14天。养生在压缝后紧接着进行,用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面,每天洒水喷湿3-5次,保持湿润。
8、切缝:在养生期间,混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为:先横缝,后纵缝;先大块,再小块。切缝后,立即把湿草帘或麻袋还原,继续进行养生。
9、模板拆除:模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时,不应损坏混凝土板和模板。

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导语:现在的超市路面几乎都是硬化过的马路,大部分的主要道路都是用柏油来铺设的马路,使用的寿命很长而且各方面稳定性也很好,但是有一些乡间小路和不重要的道路,都是用水泥混凝土来铺设的路面,水泥混凝土路面相比较于柏油马路来说,使用的稳定性较弱但是铺设成本较低,下面就由小编为大家详细介绍一下水泥混凝土路面的施工方案以及水泥混凝土路面施工的注意事项。水泥混凝土路面施工方案1、模板安装模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。2、安设传力杆当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。3、摊铺和振捣1)摊铺前的准备工作混凝土摊铺前的准备工作很多,主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。1.1洒水摊铺前洒水是一个看似简单的工序,往往不被施工人员重视,但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量,即保证摊铺混凝土前基层湿润,而且尽可能撒布均匀,尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看,大多数情况下是洒水量不足,因为基层较干,铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。1.2卸料自卸车的卸料也是常常不被重视的工序,在施工中经常发生堆料过多给施工造成困难,有时布料过少使混凝土量不足,路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料,而忽视了基层不平整的变化,这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高,尤其是对路面基层的标高控制不到位,造成基层平整度较差,加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中,我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量,这样会避免卸料不均的问题。对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22~24cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过30min,下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点:(1)真空吸水深度不可超过30cm。(2)真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计,板厚以cm计)。(3)吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400~500mmHg,最高值不宜大于650~700mgHg,计量出水量达到要求。关泵时,亦逐渐减少真空度,并略提起吸垫四角,继续抽吸10~15s,以脱尽作业表面及管路中残余水。(4)真空吸水后,可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平,以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工,一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设,纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设,横缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切;也可以在浇筑过程中埋人接缝板,待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时,混凝土应达到5~10Mpa强度后方可进行,也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成,在条件不具备的情况下,也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时,在夏季施工时,宜每隔3~4块板先锯一条,然后补齐;也允许每隔3~4块板先压一条缩缝,以防止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成90°,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌封缝料。胀缝板应事先预制,常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前,应使缝壁洁净干燥,胀缝板与经壁紧密结合。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后,当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时,其劳动强度大,还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时,其机械上安装圆盘,即可进行粗光;安装细抹叶片,即可进行精光。为了保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准,据国际道路会议路面防滑委员会建议,新铺混凝土路面当车速为45km/h时,摩擦系数最低值为0.45;车速为50km/h时,摩擦系数最低值为0.40。其施工时,可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛,也可用金属丝梳子梳成深1~2mm的横槽;目前,常用在已硬结的路面上,用锯槽机将路面锯成深5~6mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。6、养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14~2ld。混凝土宜达到设计要求,且在养护期间和封缝前,禁止车辆通行,在达到设计强度的40%后,方可允许行人通行。结束语:通过小编上面的介绍,相信大家对于水泥混凝土路面的施工方案以及水泥混凝土路面施工的注意事项,已经有了一定的了解了!水泥混凝土路面,是一种非常常见的路面,不仅表面看起来非常的光滑,而且使用起来也是非常的平整,水泥柱混凝土路面的施工方案是非常重要的,合理的施工方案,能够保证工程的正确运行。希望通过小编上面的介绍,能够帮助大家了解到水泥混凝土路面的施工方案,以及水泥混凝土路面施工的注意事项。

混凝土水泥地面的施工方法都有哪些

混凝土水泥地面的施工方法都有哪些

混凝土水泥地面在生活中随处可见,水泥地板是常见的地板方法之一,这种装饰方法易于制作,但它非常实用。下面我将给大家介绍一下混凝土水泥地面的施工方法。混凝土水泥地面的施工方法1.如何放置水泥地板随后水泥裂缝而不是一个,等混凝土地板地板施工难度大,首先让我们了解这一点,你浇地测量水的结构,因为它保持了湿润泥土前地板的彻底的结构,则直接影响水泥的附着力。2.打开包装时水泥不能直接使用,必须以一定的速度与沙子混合。只有适当的混合比例,才不易出现裂缝现象,如果比例过低,混凝土地板会回到砂岩现象,但可以解决很麻烦。控制水泥和沙子的工作,家庭环境的改善沙之间的比率,就必须分配工作的很大比例。3.均匀搅拌砂浆,注意整个过程的一致性。这是因为粘度的差异会影响水泥硬化的实际效果。在薄砂浆,水泥表面收缩,以及在不均匀的高度可能发生误差的地方,稀释的砂浆和砂浆已经引发了非常重要的一步。​4.如果混凝土水泥地面存在高度差,则应在水泥变硬之前平整工作。尤其是高度需要时间来衡量的区别,所以我们需要开始电缆时,水泥的初凝,整个练级过程控制时间到波涛汹涌的地方,提醒大家凝固砂浆这里经过不能解决。5.混凝土水泥地面铺完后,我们还需要针对保存工作;水2~3天后可以在水平结束后每天做2~3次水可以自然干燥水泥,没有裂缝的倾向。在地面上工作时,必须控制室温。否则,如果水泥干燥太快,它会很容易干燥。6.水泥地板也将被压光,使水泥地板具有明显的效果。压延需要人们在地面上工作。因此,在开始工作之前,必须等待水泥地面干燥并固化4-5小时。文章摘要:以上是混凝土水泥地面的施工方法的介绍,希望能帮到大家。 var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm.baidu.com/hm.js?b1d27fb0b411949e1a1f5a5aefb6af88"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })();

对于混凝土路面施工方案的简单说明

对于混凝土路面施工方案的简单说明

像路面施工这一类的工程肯定是需要制定一定的方案的,因为这类工程都是有时间上的限制的,做好了施工上的安排就可以在规定的时间完成规定的任务,即使不能够在每一期按时完成,但是可以根据工期做一个调整,这也就是制定施工方案的重要性。那么对于混凝土路面施工需要怎样制定方案才能最大化的利用有限的资源按时完成工期呢?需要考虑哪些方面呢?让我们对于路面施工了解以一下。对于混泥土路面的施工基本上分一下几个流程,第一步就是拟定施工方案,进行基层检验,之后是测量放样,安设模板,于此同时要进行原料的选定,进行安排备料,设置水泥的比例,这些做好后可以报监理工程师进行审批,之后就是路面的工程方面,进行洒水、混泥土的运输以及人工摊铺,进行振捣,对于表面整修和一些防滑处理,道路的护养,提供一些数据,最后进行审批结束。对于混凝土路面施工方案要求做到以下几点,能够保证整个施工项目的质量;保证工期能够按时完成,尽量的对于工程进行优化,比如对于人员的组织方面,对于降低工程造价的方面等;要保证各个路段的工期都能一致,合理的组织相关人员工作;在遇到不同的路段要采取不同措施,可以适当的增加工作时间已完成工期;要确保人员的安全等方面。要计划出工程路段的特点,比如使用什么类型的水泥,需要修建多长的路段,路面需要铺设多少方混凝土,路面的行车速度应为多少,路面有多宽,多长,路基有多宽多长,这些都是要涉及到的。需要说明一下施工的准备,比如对于人员的一些安排,材料的价格,对于施工地点环境的说明,对于施工设备的安排等等。在动工前,为了使员工能够更有激情以及按时完成任务,应该适当的做一下动员。在施工时要时时了解工程状况,材料问题,以及运输状况。之后就是对于一些问题的处理方案,比如遇到下雨天,工期延迟,材料不足时的应对策略等。对于路面施工,要确保质量还有时间的问题,要管理好相关的人员,明确每个人应该负责的工作,这样做可以确保工程一旦出现问题能够快速有力的解决,能够更好的完成施工任务。

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