桥面伸缩缝类型 桥面伸缩缝应考虑什么?

桥面伸缩缝的主要作用就是防止大桥在遭遇大风或者是其他风暴的时候出现的共振现象对于桥面的损害，可以减少振动，减少对桥面的损失。那么桥面伸缩缝有什么样的类型呢?各个类型用在什么样的地方?桥面伸缩缝在施工的时候应该要考虑什么样的问题呢?有什么需要特别注意的地方吗?现在小编一一为大家解答一下。桥面伸缩缝类型在选择桥梁伸缩缝的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量，大小由计算确定，并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施。伸缩缝主要有以下几类：1、无缝式无缝式伸缩缝是一种接缝构造不伸出桥面的伸缩缝产品也称为TST桥梁伸缩缝，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。2、对接式对接式伸缩缝就是根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。3、钢制支承式钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的，能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土梁。4、模数支承式模数支承式伸缩缝就是利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载。5、板式板式橡胶伸缩缝是一种具有刚柔结合的伸缩装置。它承受荷载之后，有一定的竖向刚度，所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大)，行车平稳的优点。桥面伸缩缝应考虑什么?对桥面伸缩缝的设计与施工，应考虑下述要求：1.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。2.桥面平坦，行驶性良好的构造。3.施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。4.具有能够安全排水和防水的构造。5.承担各种车辆荷载的作用。以上，小编为大家介绍了桥面伸缩缝的类型。桥面伸缩缝的类型，主要有无缝式、对接式、钢制支承式、模数支承式和板式，这是比较常用的五款类型。桥面伸缩缝施工的时候需要考虑的是施工的完整性，还有后续车辆适用的重量，这些都是工程师需要提前考虑的问题。同时也是决定了一个桥梁使用年限和牢固程度的一个重要的指标。

散水伸缩缝做法以及施工方法

散水伸缩缝一般会建在一些有一定坡度的地面上，所谓的散水伸缩缝的伸缩是指具有一定的伸缩范围所制成的伸缩缝。散水伸缩缝能够在一些极端天气以及热胀冷缩非常明显的地方使用。因此对于无遮挡的具有坡度地方，我们一般会使用散水伸缩缝。那么接下来小编就来给大家介绍一下，散水伸缩缝应该要如何制作才能使我们能够更快地进行排水吧。1.散水伸缩缝的做法“散水”是设在外墙的倾斜护坡，斜度通常为3%-5%，宽度通常为0.6米-1米，其意图是迅速将地表水排离，防止勒脚和下部砌体受水。指散水与外墙接缝处的防水做法：60厚C15混凝土撒1：1水泥砂子，压实赶光，150厚3：7灰土垫层,超出散水外缘500mm。素土夯实向外坡6%。2.散水伸缩缝的作业条件1)外墙装修已根本完工，外脚手架已撤除，散水基底标高尺度均通过查看，并已办完隐、预检手续。散水应分块浇筑，分块长度不大于6米，留缝方位应思考修建全体作用。2)依据标高线钉好水平桩。核对混凝土的合作比，查看后台磅秤，进行开盘交底，散水混凝土强度不小于C15。散水尺度应按规划图纸要求，图纸中未清晰时，通常灰土垫层宽度不小于800mm，厚度不小于150mm，混凝土宽度不小于600mm，厚度不小于50mm。3.散水伸缩缝的施工方法1)平坦场所，依据散水基底标高钉好水平操控桩，在散水垫层宽度加200mm范围内，拉线埠制用平秋将地铲平，如土质松软，应先夯砸不小于三遍。2)灰土垫层施工,灰土垫层通常采用3：7灰土垫层按规则夯实至规划干密度。3)支模板,依据散水的外形尺寸支好帮模，放好分隔缝模板，分隔模板用木模时双面应用木刨刨光，吏设时要拉通线，、抄平、做到通畅、平直、坡向正确，严禁用砌砖替代模板。散水与建筑物外墙别离，分隔缝宽20毫米，沿外墙一星期做到规整共同，纵向6米摆布设分隔缝一道，房子转角处与外墙呈450角，分隔缝宽20毫米，分隔缝应避开雨落管，以防雨水从分隔缝内进入基础。4)混凝土的拌制,后台要认真按混凝土的合作比投料，每盘投料次序为石子——水泥——沙子——水，应严格操控坍落度(以3—5cm为宜)，拌和要均匀，拌和时刻不小于90秒。总结：小编在上文中为大家介绍了散水伸缩缝的具体做法。散水伸缩缝的制作并不是说在工程的何时何地都能进行安装的。我们一般会在外墙装修完工的时候去进行散水伸缩缝的制作，因为只有这时我们才能够检查和验证到散水基地的高度，这样我们才能够更好的制作散水伸缩缝。除了这一点需要注意外，我们还应该注意散水伸缩缝的施工方法，在不同的一些路面所使用的方法也是不同的。