等离子电视和液晶电视的区别有哪些

现在，我们已经告别了体积庞大的显像管电视，迎来了平板电视的时代。作为平板电视的代表，液晶电视和等离子电视比上一代的电视机体积更小、显示效果更清晰。但是，许多人在购买时不知道该如何选择，下面土巴兔小编就来介绍一下等离子电视和液晶电视的区别。等离子电视和液晶电视的区别电视面板不同等离子电视和液晶电视的面板都具有玻璃板，但是液晶电视的面板是在两张玻璃板之间加入的液晶，而等离子电视的面板则在玻璃板中加入混合气体，从而导致两者产生的画面不同。视觉效果不同液晶电视的屏幕亮度更高、响应时间长，画面上容易留下残影，产生拖尾的影像，从而导致观影者容易出现视觉疲劳。但是等离子电视对使用者的眼睛刺激小，不容易让眼睛产生疲劳感。等离子电视的色彩还原能力强，图像的暗场动态范围广，显示的图像层次丰富;而液晶电视的主要特点是影像通透、色彩靓丽。性能指标不同等离子电视的标称亮度、对比度指标较高，尤其是对比度指标从3000:1已经提升至10000:1，而液晶电视的对比度指标在400:1到1200:1之间，总之，从性能指标来说，等离子电视优于液晶电视。等离子电视在动态图像显示上更好，画面色彩饱满;而液晶电视更适合来显示文字和图片，画面十分细腻。因而，液晶电视适合上网，等离子电视适合播放电影、电视等影像节目。功耗不同液晶电视的功耗远低于等离子电视，通常液晶电视的功耗不超过200W，而等离子电视的功耗则在300-400W左右。使用寿命不同最初，两者的使用寿命都在2.5万-3万小时左右，但是，新一代等离子电视出品之后，使用寿命提升到了6万小时。虽然液晶电视的技术也在进步，但是现在等离子电视的使用寿命远超过液晶电视。环保概念不同相比较而言，液晶电视更为环保，不带有任何辐射，而等离子电视带有紫外线辐射。总之，大家在购买电视机时，根据个人的预算不同来选择。如果根据尺寸选择的话，大家可以购买小尺寸平板电视时可以购买液晶电视，而选择大尺寸的可以选择等离子电视，因为等离子电视的显示效果和性能优势更加显著。

道路红线是什么意思?与用地红线的区别是什么?

在城市规划中，经常会出现道路红线、用地红线的概念，两者岁名字相似，但其内涵不同。那么，道路红线是什么意思呢?跟用地红线有什么区别呢?下面来看看吧。一、道路红线是什么意思道路红线(boundarylineofroads)，指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。道路红线一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》(GB50352—2005)规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。允许突出道路红线的建筑突出物：1)2.50m以上允许突出建筑构件：凸窗、窗扇、窗罩、空调机位，突出的深度不应大于0.50m;2)2.50m以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1m，并不应大于3m;3)3m以上允许突出雨篷、挑檐，突出的深度不应大于2m;4)5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m。在无人行道的路面上空：4m以上允许突出建筑构件：窗罩，空调机位，突出深度不应大于0.50m道路规划红线:一般称道路红线，指城市道路用地规划控制线。建筑红线由建筑红线和建筑控制线形成的的相对位置关系，体现建筑退界。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。1、基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。2、基地应与道路红线相邻接。也就是说，基地某一边的某一部分一定有道路红线。3、道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线!这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地红线。4、各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线(建筑控制线)，以控制建筑物的基底不超出建筑控制线(请大家注意:这里指的是“基底”二字)。两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线用地红线和建筑控制线不是一回事，个别构件可以伸出红线，相关规定见：《民用建筑设计通则GB50352—2005》4.2建筑突出物。二、道路红线宽度道路红线的划定是与城市规模、宽度标准道路性质、两侧用地、交通流量等等有关的。但是，过宽的道路形成的空间阻隔已经成为城市规划的弊端之一。城市道路的主要服务对象应该是人，而不是机动车。在大城市级别以上的城市，快速路及服务于机动车通勤的交通性主干路道路红线以50~60米为宜，主干道道路红线以36~50米为宜，主要为道路两侧生活用地服务的次干路不宜大于30米。支路的宽度在24米以下为宜，在规划时必须注重密度的提升而非宽度的增加。道路具体红线确定时，主干道要考虑道路是交通性还是生活性、过境性还是区域性、是否为景观性道路、流量对道路机动车道数的要求、两侧用地对人行道、自行车道宽度的要求等。三、道路红线和用地红线的区别用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。用地红线(boundarylineofland;propertyline)：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。与建筑红线相比，用地红线词义明显宽泛。只要是在所属用地红线内的施工，都不受外界的影响(噪音、粉尘方面的污染除外)。举例说明如果建筑远离城市或道路，建筑竖向(不包括地上一层)可以不受道路红线和建筑红线的约束，建筑可以做成倒锥形的结构，下小上大的形式，是解决用地面积紧张的一种方法。这种方法在香港、台湾、日本等用地紧张的地区较多。以上文章对道路红线是什么意思做了解释，想必你也有所了解。若想了解更多相关信息，请继续关注土巴兔装修网。