10 去估算

莫思博

ccd传感器是什么?

3 回答

共有3条回答

鞋吧之我在这里等你 有用 1

电荷藕合器件图像传感器CCD(ChargeCoupledDevice),它使用一种高感光度的半导体材料制成,能把光线转变成电荷,通过模数转换器芯片转换成数字信号,数字信号经过压缩以后由相机内部的闪速存储器或内置硬盘卡保存,因而可以轻而易举地把数据传输给计算机,并借助于计算机的处理手段,根据需要和想像来修改图像。
原理
CCD传感器是一种新型光电转换器件,它能存储由光产生的信号电荷。当对它施加特定时序的脉冲时,其存储的信号电荷便可在CCD内作定向传输而实现自扫描。它主要由光敏单元、输入结构和输出结构等组成。它具有光电转换、信息存贮和延时等功能,而且集成度高、功耗小,已经在摄像、信号处理和存贮3大领域中得到广泛的应用,尤其是在图像传感器应用方面取得令人瞩目的发展。CCD有面阵和线阵之分,面阵是把CCD像素排成1个平面的器件;而线阵是把CCD像素排成1直线的器件。由于在军事领域主要用的是面阵CCD,因此这里主要介绍面阵CCD。

展开全部回答

没在这片海 有用 1

说到CCD的尺寸,其实是说感光器件的面积大小,这里就包括了CCD和CMOS。感光器件的面积大小,CCD/CMOS面积越大,捕获的光子越多,感光性能越好,信噪比越低。CCD/CMOS是数码相机用来感光成像的部件,相当于光学传统相机中的胶卷。CCD上感光组件的表面具有储存电荷的能力,并以矩阵的方式排列。当其表面感受到光线时,会将电荷反应在组件上,整个CCD上的所有感光组件所产生的信号,就构成了一个完整的画面。如果分解CCD,你会发现CCD的结构为三层,第一层是“微型镜头”,第二层是“分色滤色片”以及第三层“感光层”。

柯演装饰 有用 1

电荷藕合器件图像传感器CCD(ChargeCoupledDevice),它使用一种高感光度的半导体材料制成,能把光线转变成电荷,通过模数转换器芯片转换成数字信号,数字信号经过压缩以后由相机内部的闪速存储器或内置硬盘卡保存,因而可以轻而易举地把数据传输给计算机,并借助于计算机的处理手段,根据需要和想像来修改图像。

土巴兔装修客服

土巴兔官方客服,欢迎随时咨询

 立即咨询

亲,近期在了解装修吗?您是否想改变一下家里的布置,风格,收纳等现象?只需要一个报名申请您就能获得免费设计,赶紧咨询我吧!

相关问题 更多
最新回答
相关文章 更多
专题 相位传感器原理是什么?

相位传感器原理是什么?

导语:相位传感器包括了两个部件,一个是凸轮轴位置传感器,而另一个是曲轴位置传感器。相位传感器是用来判断发动机什么时候开始点火的重要依据。相位传感器可以按照它的结构和波形来进行分类,可以把相位传感器分为磁电式相位传感器和霍尔式相位传感器以及光电式相位传感器。这篇文章主要为大家介绍相位传感器的工作原理。相位传感器的工作原理相位传感器主要是用来控制发动机的点火时间的重要部位。相位传感器主要包括三种类型:磁电式相位传感器、霍尔式相位传感器以及光电式相位传感器。磁电式相位传感器分为上面一部分和下面一部分,上、下两层分别安装在分电器里面。磁电式的相位传感器由两部分组成——检测线圈以及转子(主要包括正时转子和转速转子),转子会随着分电器轴的旋转而一起旋转。正时转子的齿轮有许多种形式,比如说有一个齿轮的正时转子,也有两个齿轮的和四个齿轮的正时转子,而转速转子只有24个齿轮这一种形式。磁电式相位传感器的内部固定有一个永磁感应检测线,因此,它的工作原理就是根据永磁感应检测线对发动机的缸的各个曲轴的位置进行勘测的同时对发动机发出信号,发动机根据这个信号来判断什么时候点火。霍尔式相位传感器则是利用了霍尔效应来进行信号的发送,霍尔信号发生器被装在相位传感器的分电器的内部,和分火头在同一个曲轴上面,分电器内部还有一个封装的霍尔辛片和永久磁铁作为固定的元件。霍尔式相位传感器的工作原理是如果叶轮上的叶片进入到永久磁铁和霍尔芯片之间,那么霍尔触发器就会向发动机发出电压信号,发动机根据信号来判断点火时间。光电式相位传感器则是由信号发生器和有着光孔的信号盘组成的,当信号盘和分电器一起转动的时候,信号盘外面的360条光刻缝隙会产生1°的信号,并且发送给发动机,而6个光孔就会发出120°的信号。电子控制系统就会根据信号来计算发动机应该什么时候点火和曲轴的位置在哪。通过这篇文章,大家是否对三种类型的相位传感器的工作原理有了更进一步的了解呢?想了解更多相关内容的话,就多多登录土巴兔吧!

接近传感器原理是什么?

接近传感器原理是什么?

我们对传感器都不是很陌生,传感器就是进行传递,然后接受感应的一种电子仪器,但是对接近传感器,是不是有些朋友不太了解呢?接近传感器,就是改变了限位开关的接触式的检测方式,通过无需接触到检测对象就能够来达到检测为目的一类传感器的总称。该传感器能够对检测对象的移动以及和存在信息进行转换,使其变成电气信号。那么接近传感器原理是什么?接近传感器受外部磁场的影响来检测导体的表面发生的涡电流是否能够造成磁性损耗。而且在其检测线圈里面会产生交流磁场,还会对金属体所产生的涡电流造成的阻抗的变化值进行一些列的检测。通常情况下接近传感器分为两种,一种是电容式接近传感器,另外一种是电感式传感器,下面我们对他们的原理做分别的介绍。一、电容式接近传感器的原理电容式接近传感器主要是由高频振荡器、放大器等一系列零件组成的,在其中,传感器的检测面和地面会形成一个很大的电容器,在刚开始的时候,传感器的附近是没有任何物体的,因此它的回路会呈现出一种振荡状态当中,但是伴随着物体的越来越近,这时候电容器的容量也会随着改变,当振荡停止下来时,振荡状态会转换为电信号,而且再被放大器进行放大以后会转换成二进制的信号,来进行开关类的动作。二、电感式接近传感器的原理电感式接近传感器的组成比较复杂,分别是高频振荡器、放大器、检波电路、触发电路和输出电路。在起初,高频振荡器会在传感器的检测面发生电磁场感应,这时候附近没有金属物体,所以回路就会处在振荡状态当中,但是伴随着金属物体慢慢靠近过来,金属所产生的涡流也会逐渐把高频振荡器的产生的能量吸收掉,而且直到振动停止为止,高频振荡器的这两类振荡状态发生的改变都能转化为电信号,而且经过检波、放大之后就会转换成二进制的信号,然后经过功率放大输出出来。关于接近传感器的原理的内容相必大家已经清楚了。接近传感器使利用感应能力而设置的一种功能,也是一种新科技、新手段,在工农业、电子行业、医药行业都有使用,而且由于其本身具有耐高温、耐辐射的特性所以应用性极强,能够通过的,周围温度的感受周围物体的感受,以及相同类型传感器的感受,来产生影响、相互作用,在静电容量类型的场合中也被十分广泛的利用着。

风速传感器原理是什么

风速传感器原理是什么

在资源被无情浪费的情况下,资源的保护成了人们最关注的问题。可再生资源的适量节约,不可再生资源的合理应用,已经成为现当代最热的话题。对于不可再生资源来说,合理应用是最好的解决方法。因此,水力发电站,风力发电机,风速传感器的快速发展彰显了国家的成就。对于风速传感器你是否又知道它的应用原理呢?不懂的小白们,就来看看小編的这篇文章吧!风速传感器是可连续监测上述地点的风速、风量(风量=风速x横截面积)大小,能够对所处巷道的风速风量进行实时显示,是矿井通风安全参数测量的重要仪表。其传感器组件由风速传感器、风向传感器、传感器支架组成。应用原理:超声波涡接测量原理超声波风速传感器是利用超声波时差法来实现风速的测量。声音在空气中的传播速度,会和风向上的气流速度叠加。若超声波的传播方向与风向相同,它的速度会加快;反之,若超声波的传播方向若与风向相反,它的速度会变慢。因此,在固定的检测条件下,超声波在空气中传播的速度可以和风速函数对应。通过计算即可得到精确的风速和风向。由于声波在空气中传播时,它的速度受温度的影响很大;本风速仪检测两个通道上的两个相反方向,因此温度对声波速度产生的影响可以忽略不计。通过压差变化原理在流动方向上设置一个固定的障碍物(孔板、喷嘴等),这样根据流速不同便会产生一个压差。通过测量压差,可以转换成流速的测量。热量转移原理根据卡曼涡街理论(见图一),在无限界流场中垂直插入一根无限长的非线性阻力体(即旋涡发生体C,风速传感器的探头横杆),当风流流经旋涡发生体C时,在漩涡发体边缘下游侧会产生两排交替的、内旋的旋涡列(即气流旋涡),生而旋涡的产生频率f正比于流速V,用公式表示如下:f=StV/d;因此超声波风速传感器就是利用超声波旋涡调制的原理来测定旋涡频率的.相信看过小编上文的网友们对风速传感器的介绍和原理已经有了详细的了解。虽然在现实生活中我们很难看到它的身影,但风速传感器的使用范围是毋庸置疑的。风速传感器主要适用于风口,井下以及煤矿等大型产业。他的使用范围正在以全新的面貌快速发展。风速传感器的发明使得不可再生资源得到了全面的利用。相信在不久的将来,会有更多的仪器能使资源得到合理开发。

打开APP后继续操作

立即打开