高频逆变器工作原理 高频逆变器和低频的区别

我国有西电东送的浩大工程，我们都是知道，电线只要有电阻存在必然会有功率的损失，所能输送的功率大小与电流大小、线路的长度有关。我们并不能改变线路的长度，智能改变电流，通常的做法就是增大电压来增大电流。而我们的居民用电电压只有220V，这个时候就需要高频逆变器将低压直流电逆变为高频低压交流电，来增大输送的功率。只是它的理论原理，那么它的具体工作原理是什么，有高频就有低频，高频逆变器和低频的区别在哪里?现在小编为大家解答。高频逆变器工作原理高频逆变器是一种DCtoAC的变压器，它其实与转化器是一种电压逆变的过程。转换器是将电网的交流电压转变为稳定的12V直流输出，而逆变器是将Adapter输出的12V直流电压转变为高频的高压交流电;两个部分同样都采用了用得比较多的脉宽调制(PWM)技术。其核心部分都是一个PWM集成控制器，Adapter用的是UC3842，逆变器则采用TL5001芯片。TL5001的工作电压范围3.6～40V，其内部设有一个误差放大器，一个调节器、振荡器、有死区控制的PWM发生器、低压保护回路及短路保护回路等。1.输入接口部分：输入部分有3个信号，12V直流输入VIN、工作使能电压ENB及Panel电流控制信号DIM。VIN由Adapter提供，ENB电压由主板上的MCU提供，其值为0或3V，当ENB=0时，逆变器不工作，而ENB=3V时，逆变器处于正常工作状态;而DIM电压由主板提供，其变化范围在0～5V之间，将不同的DIM值反馈给PWM控制器反馈端，逆变器向负载提供的电流也将不同，DIM值越小，逆变器输出的电流就越大。2.电压启动回路：ENB为高电平时，输出高压去点亮Panel的背光灯灯管。3.PWM控制器：有以下几个功能组成：内部参考电压、误差放大器、振荡器和PWM、过压保护、欠压保护、短路保护、输出晶体管。4.直流变换：由MOS开关管和储能电感组成电压变换电路，输入的脉冲经过推挽放大器放大后驱动MOS管做开关动作，使得直流电压对电感进行充放电，这样电感的另一端就能得到交流电压。5.LC振荡及输出回路：保证灯管启动需要的1600V电压，并在灯管启动以后将电压降至800V。6.输出电压反馈：当负载工作时，反馈采样电压，起到稳定I逆变器电压输出的作用。高频逆变器和低频的区别1、按照电气和电子工程师学会(IEEE)制定的频谱划分表，低频频率为30~300kHz，中频频率为300~3000kHz，高频频率为3~30MHz，频率范围在30~300MHz的为甚高频，在300~1000MHz的为特高频。相对于低频信号，高频信号变化非常快、有突变;低频信号变化缓慢、波形平滑。2、电源与信号是不一样的，电源板提供的电压一般频率为0(直流电源)或者50Hz(交流电源)。信号可以说是高频还是低频(或者其他频率)，电源板就不好说了，因为它只是用来供电的，频率很低，一定要说的话也只是低频。3、高频逆变器的的好处主要是重量轻体积小，待机功率小，效率比较高(相对会省电一些)。缺点是抗冲击性不如工频逆变器(也就是你说的低频)好，可能带不了食物搅拌机，手电钻之类的电器。低频的缺点是比较重，比较大，价格可能也会略贵，自身损耗会稍大一些(有点费电)。优点是比较皮实，带冲击性电器的能力会好一些。以上，我们知道变压器的工作原理，它通常分为高频升压变压器和高频降压变压器两种，一个用来升压后进入输送电路，一个是将高频交流变为低频直流供用户使用，这样巧妙的设计是为了在那段最长的线路将低压直流电逆变为高频低压交流电，以此来减少减少功率的损耗。其次，变压器油高频低频之分，他们在频率和信号频率是不一样的，但是两者是各有优缺点，适用于不同的场合。

逆变器是什么 这样的解说你能不懂吗

逆变器广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等。那逆变器是什么呢?下面为大家详细的介绍。一、逆变器是什么逆变器是将直流电转换成交流电的设备。由于太阳能电池和蓄电池是直流电源，而负载是交流负载时，逆变器是必不可少的。逆变器按运行方式，可分为独立运行逆变器和并网逆变器。独立运行逆变器用于独立运行的太阳能电池发电系统，为独立负载供电。并网逆变器用于并网运行的太阳能电池发电系统。逆变器按输出波型可分为方波逆变器和正弦波逆变器。方波逆变器电路简单，造价低，但谐波分量大，一般用于几百瓦以下和对谐波要求不高的系统。正弦波逆变器成本高，但可以适用于各种负载。逆变器，必须是一种逆变装置组成的东西才能那么叫，他和变压器有直接区别，也就是说，他可以实现直流输入，然后输出交流，工作原理和开关电源一样，但震荡频率在一定范围内，比如如果这个频率为50HZ，输出则为交流50HZ。逆变器是可以改变其频率的设备。变压器一般是指特定频率段的设备，比如三科工频变压器，就是我们一般见到的那些变压器，他们输入和输出都必须在一定范围内，比如40-60HZ范围内才可以工作。1、它是一种逆变设备，它工作原理类似开关电源，当然你也可以想象是一个变压设备，按照科学的说它的工作原理是通过一个震荡芯片，或者特定的电路，控制着震荡信号输出，比如输出50HZ信号，然后这个信号通过放大，推动MOS管[场效应管或晶体闸管]不断开关，这样直流电输入之后，经过这个MOS管的开关动作，就形成一定的交流特性，经过修正电路修正，就可以得到类似电网上的那种正弦波交流，然后送入一个变压器，这个变压器就是工频变压器，他是220Vto24V的变压器，即输入220V的话输出就是24V，输入24V输出则为220V，其实就是一般的24V变压器。然后变压器输出，输出后再送到稳压电路保护电路，送给负载使用另外说明一点，我们就当这个逆变器是一个变压器看，变压器不是说谁电流大怎样，变压器看的是容量，即伏特安培[伏特和安培的乘积，电压和电流的乘积]，比如220V5A输入的变压器，如果我们不考虑损耗，则可以输出24VxA：220*5=24*x，所以，左边和右边的乘积是一样的，但实际应用中应当算进损耗，所以输入需要略大于输出。所以，变压器两侧的功率[瓦]或说容量[伏安]值应当是接近一样的。2、通常车上的逆变器所获得的220V电压，是220V50HZ，高档点的是正弦波的，便宜的一般是方波的。正弦波的那种和接插座上用的电，是一样的，而方波的其实也可以，只不过如果用风扇等有电机的设备，会有一些噪音，之所以用方波，就是因为这种调制方式成本比较低。一般，车载的这个逆变器，功率最大不过500瓦，空调一般都700多瓦，而且了，你真的那么想把家用空调装车上?汽车里的空调，包括那些大客车，都是让引擎直接驱动压缩机的，不是用电的，如果中间多一个电的转换过程，损耗就更大了。而且也不好装，还不如用汽车空调。接笔记本，电视，碟机之类的东西，只要在他的额定功率下使用，都没问题但是需要注意他是接在汽车蓄电池上的，虽然他一般都是11V就自动保护断电，避免电压过低导致车无法启动，但是还是不适宜在引擎不运转的情况下用，所以如果用负载比较大，还是建议启动引擎。如果是给手机充电道没什么问题。3、电动车上，有一个叫DC-DC的模块，他也叫直流转换器，这个模块输入48V，输出12V，那么你只要购买一个12V输入的车载逆变器就可以使用当然若你能买到48V输入的逆变器更好，但估计很难买到而且，这个模块一般只能提供5A电流，最多不过10A，而且车灯什么的也要用，所以很容易过载，建议，如果可以，多买一个直流转换器，这个转换器专门给你那逆变器供电，然后如果直流转换器只能提供5A，那么逆变器输入就应当小于5A，否则可能会损坏那模块，当然有一些直流转换器电流是很大的，如果修车的地方没有，可以到4、一些电器店或叫他们修理的给你进一个大电流的，或者多个直流转换器并联也可以.总之，不要让他过载就可以如果你能买到48V输入的逆变器，那么直接并联到电池上如果你不想用直流转换器，又不是48V的，那么，你可以考虑比如你的是24V的，那么选2个临近的蓄电池，接在上边就是24V了，，你可以装一个开关控制。但这样装有一个缺点，这两个电池电压会低于其他两个，这样可能导致放电不平衡，导致车走不远，而且可能损坏电池。逆变器装置，通过输出电压波形反馈使输出稳定，提高发电机控制精度，简化电路。变换器2的输出波形信号在CPU中处理，生成校正过的正弦波基准信号，以此对PWM信号进行校正。波形信号由模块19、20组成的A/D变换器18进行A/D变换而输入到CPU5的处理单元50。波形信号输入到模块19、20的2个输入通道。输入通道是顺序抽样，每1个抽样周期，有间隔地进行多个波形信号的A/D变换，提高了A/D分辨率。通过使模块19、20以很小的时间差动作，可进一步提高分辨率。二、逆变器特点1、转换效率高、启动快;2、安全性能好：产品具备短路、过载、过/欠电压、超温5种保护功能;3、物理性能良好：产品采用全铝质外壳，散热性能好，表面硬氧化处理，耐摩擦性能好，并可抗一定外力的挤压或碰击;4、带负载适应性与稳定性强。以上介绍逆变器是什么及其特点，希望对你能有所帮助。更多请继续关注土巴兔装修网。