沥青混凝土密度详解及路面施工工艺

沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。那么，沥青混凝土密度是怎么样的呢?下面来看看吧。沥青混凝土密度1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。单位：t/m3路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土1.75水泥砂2.05水泥砂砾2.2水泥碎石2.1水泥石屑2.08水泥石渣2.1水泥碎石土2.15水泥砂砾土2.2石灰稳定土基层石灰土1.68石灰砂砾2.1石灰碎石2.05石灰砂砾土2.15石灰稳定土基层石灰碎石土2.1石灰土砂砾2.15石灰土碎石2.1石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰1.17石灰粉煤灰土1.45石灰粉煤灰砂1.65石灰粉煤灰砂砾1.95石灰粉煤灰碎石1.92石灰粉煤灰矿渣1.65石灰粉煤灰煤矸石1.7石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28石灰煤渣土1.48石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石1.8石灰煤渣砂砾1.8石灰煤渣矿渣1.6石灰煤渣碎石土1.8水泥石灰稳定砂砾2.1碎(砾)石2.1土1.7土砂1.94粒料改善砂、粘土1.9砾石2.1嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2级配砾石2.2嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98泥结碎(砾)石2.15磨耗层砂土1.9级配砂砾2.2煤渣1.6沥青碎石粗粒式2.28中粒式2.27细粒式2.26沥青混凝土粗粒式2.37中粒式2.36细粒式2.35砂粒式2.352.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3材料名称干密度粉煤灰0.75煤渣0.8土1.15矿渣1.4煤矸石1.4砂1.43碎石1.45石屑1.45碎石土1.5石渣1.5砾石1.55砂砾1.6砂砾土1.65粘土1.25石粉1.43.单一材料结构，按压实系数计算。材料名称压实系数砂1.25砂土1.25砂砾1.25煤渣1.65矿渣1.3天然砂砾1.3风化石1.3沥青混凝土路面沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土路面对基层要求1.具有足够的强度和适宜的刚度2.具有良好的稳定性3.干燥收缩和温度收缩变形较小4.表面应平整密实;拱度与面层的拱度应一致;高程符合要求。施工工艺要求一.一般要求1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，有特粗式，粗粒式，中粒式，细粒式，砂粒式五种。2.沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。二.准备工作1.应复查基层和附属构筑物质量，确认符合规范要求。施工材料经过试验合格后使用。机械需配套且有备用的，并保持状态完好。2.沥青加热温度及沥青混合料拌制，施工温度应根据沥青标号，黏度，气候条件，铺筑层的厚度及下卧层厚度，按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。当沥青黏度大，气温低，铺筑层厚度小时，施工温度宜用高限。3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段，主要分试拌，试铺两个阶段，取得相应的参数。三.拌制运输沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场，站)进行。应有良好的防雨排水设施，并配备试验室，以保证质量合格。城市主干路，快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。它具有自动配料系统，可自动打印每拌料的拌合温度，拌合时间，拌合量等参数。为配合大批量生产混合料，宜用大吨位自卸汽车运输。出厂的沥青混合料应逐车称重，并测量运料车中的沥青混合料的温度，签发一式三份运料单。一份存拌合场，一份交摊铺现场，一份交司机。卸料时，要均匀卸料，防止粗细分离。做到保温，防雨和保护环境。以上就是小编为您介绍的沥青混凝土密度，希望能够帮助到您。更多关于沥青混凝土的相关资讯，请继续关注土巴兔学装修。

沥青混凝土面层施工工艺 尽量做到平整

日常生活中我们看到的沥青路面并不是完全都是由沥青铺设而成的，事实上沥青路面只有表面的一部分是沥青，而下面的都是水泥，也就是混凝土。虽然说沥青路中沥青的重要性比较大，但事实上在基层起的作用的混凝土层也是功不可没的。可以说，混凝土层的施工决定了沥青路面的铺设情况。那么接下来小编就来给大家介绍一下沥青路混凝土的施工工艺吧。沥青混凝土面层施工1.根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。2.将装好料的稀浆封层车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。3.根据生产配合比和现场矿料含水量情况，同时按配比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液，进行拌和。4.拌好的混和料流入摊铺槽，当摊铺槽内有1/3的混和料时，开动稀浆封层车匀速前进。5.封层车司机应以一定的速度匀速行驶，行驶速度大约在20米/分钟左右，行驶中要通过反光镜观测操作手的手势，与操作手默契配合，使行驶线形顺直、匀称。6.调平工根据要求厚度，适时调整手柄，保证摊铺厚度均匀，如发现薄厚不均的现象时，要及时准确调整，避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。7.对稀浆混和料摊铺后的局部缺陷，应及时使用橡胶耙等工具进行人工找平。找平的重点是：个别超粒径粗集料产生的纵向刮痕，横、纵向接缝等。8.车上的各种材料如有一种用完时，应使发动机立即脱开输送带离合器，并关闭水泵、乳液泵的阀门。待拌和箱、摊铺槽内混和料全部摊完后，即停止前进。9.每一车摊铺结束后，要及时清理摊铺槽，并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净，保持摊铺槽清洁，然后对摊铺槽内剩余的混和料集中处理。总结：小编在上文中为大家介绍了沥青路混凝土层的施工工艺。混凝土层的施工最重要要做到的一点就是保证混凝土层的最大限度地平整，也就是说混凝土层在各个部位，不论是哪一个地方都应该尽量做到厚度相近，而其中的铺设填充也要尽量的保证完全填充，而不要出现中空的情况。有关沥青路面混凝土层的其他情况大家可以自己根据上文了解一下。